Model S P100D:惊艳与平凡不矛盾的结合体

新能源汽车 2018-05-27 07:05:39 135
神也是人,只不过做了人做不到的事,所以被成为神。从最初的不被看好,到如今的走向汽车电气化与科技化的神坛,其每款产品都如汽车产业划时代的巨作一般,给我们留下了太多惊艳的印象。于是,大家争相效仿,却只得其形,未得其神髓。但个人认为,它亦如同开头所说,只是专注地去完成了其它车企所难以完成的事,因而被称之为神,因此在面向未来的这条路上,我们更加应当学习的是它的这种专注而创新的精神=。
就像所拿到的2017款Model S P100D一般,除去其强悍的性能与领先的科技外,这款车所留给我的印象更多地是其敢于不同,却又时刻符合人性所需与未来大势。
 
更具个性的未来,以更加惊艳的颜值开启
 
一代代更新以来,Model S始终保持了走在时代前列的时尚设计●。实际上,老款所搭载的黑色中网只是设计师们对时代审美的妥协,如今的Model S才是他们的初衷。如大家所见,2017款Model S 在外观整体上虽更为简洁与清晰,但所带给人的感受却是更加地个性与前卫。
前大灯组采用 LED 自适应系统,新车灯的外形更为优雅,安全性也进一步提升:14个动态 LED 转向灯可显著改善夜间驾驶,尤其是夜间弯道行驶时的可见度。
无框车门作为居家旅行高大上必备,配上红色车漆,尤为夺目。
侧身而言,虽长度几近5米,轴距几乎达到3米,但优雅的腰线配合低趴的车身,整车依然显得进攻性十足◇。
 
轮胎选用德国马牌高性能运动产品ContiSportContact5P,其规格为245/45 R19,在刹车以及抓地方面都拥有更加良好的表现…。
尾部通过简单的线条勾勒以及合理的设计,更多地体现出地是其完成感与一体化。
 
面向诸多超跑以及概念车型而言,该车虽谈不上如何地惊艳与亮眼。但若参照同为量产版本的诸多汽车,它的出现绝对是别致与优雅的。而之所以用这两个词来形容,则是因为它于内在中带给了我同样的感受。
 
优雅出行,人性体验,极尽于内
 
在当今环境下,想要优雅出行,绝对没有我们想象中那么简单空气、道路以及驾乘体验都将成为影响出行的重要因素。当然,如果此时有一辆Model S P100D在手,那就应该另作别论。
首先在内部,该车摒弃了绝大部分车型中所配备的实体按键,将所有功能集成于其中央17英寸显示屏中,导航规划、车内控制(包含天窗、空调、盲点探测指示器等等集成于控制选项下)、车载地图、倒车影像以及多媒体功能等等均可通过手指轻轻一划进行控制,与此同时,它还集成移动通讯模块,并支持日夜双模式,联网娱乐随太阳升起落下从不间断。而通过个人体验,其反应速度以及系统逻辑均属上乘,完全不会给行车带来任何困扰。
 
当然,通过方向盘开启语音控制后,并搭配驾驶席所配备的这块全彩液晶仪表,行车体验会变成更加优秀。
谈到特斯拉以及其旗下车型,我们想到的最多恐怕是其辅助驾驶系统。而即优雅触控之后,要谈到的也正是其优雅操控。想要解放右脚?只需拨动集成于方向盘之上的定速巡航档杆。这时,车辆不仅会匀速前进,而且还能够根据前车距离来自动减速、停车以及启动。
 
如果想要更加彻底,那么其所配备的升级版 Autopilot 自动辅助驾驶系统则可满足你的需求△。该系统通过环绕车身额 8 个摄像头、12 个新版超声波传感器以及新一代车载处理器可完美应对不同的自然环境(暴雨、雾、风沙等等),其自动辅助转向系统每小时最大速限提升至 150 公里,并包含自动变道、自动紧急制动与智能召唤,而且可通过OTA 空中升级来实时更新该系统。
 
优雅触控与优雅操控已经如此迷人,但作为时代先驱特斯拉,利用科技这最为强大的武器,所带来的还远远不止这些。
 
生物武器级防御HEPA 空气过滤系统:电动汽车象征着节能与环保,但对于一辆特斯拉而言,这还远远不够。它所思考的不仅有如何给予环境更好的保护,而且怎样给予这些热衷于环保的人士更好的保护。于是,其新增高性能HEPA 空气过滤系统,并使之能够过滤掉99.97%的尾气污染颗粒。
顶级被动安全▼:安全从健康呼吸开始,而行车安全则需重视汽车对人的保护。得益于独特的电子传动系统,更低的重心降低了翻车风险,如果遭遇侧面碰撞时,经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入,从而保护乘员舱和电池组,同时提高车顶强度。另外发生事故时,六个安全气囊会保护前排和后排乘员,电池系统会自动切断主电源。
 
科技作为如今车辆的最大卖点,其实其根本在于为人而服务,并将我们的生活变得更为便利。从Model S中我们可以发现,它将行车操作变得更为简便;并以大量的辅助驾控设置来缓解我们驾驶时所产生的疲劳与焦躁;与此同时,在安全上也丝毫不马虎。综合而言,这样的科技恐怕才是其本意与初衷•。
 
动力操控绝不含糊,充电续航亦是王道
 
作为量产车型中加速表现最为顶尖的Model S,它配备了全轮驱动双电机,分别置于车头与车尾▲。最大马力772Ps,最大功率568kW,峰值扭矩达到967Nm,百公里加速仅需2.7秒,其整体性能早已得到了世界的认可◆。
 
所以,我们更为关心的是其整体操控以及充电续航表现。首先在操控部分,其转向模式共有舒适、标准以及运动三种可调,区别在于转动方向盘时的手感,以及整体车身过弯时的表现。而在驾驶时,由于电动机能瞬间达到最大扭矩的特性,Model S在行驶中动力绝对可称随叫随到,至于大家最为喜爱的推背感,在这款车中也能轻松享受。
另外在充电部分,在快充模式下,仅需4.5小时就能完全充满,若是选择慢充,则需要10.5小时,几乎等于下班到次日上班的时间区间…。而谈到续航,该车所搭载的能量回收系统支持标准与低两种模式可选,在低模式下,几乎与一般家用轿车所带来的舒适感无异,而在标准模式中,只要松开油门就能感受到明显的减速效果。经过几日城市体验,其满电续航里程基本能够达到600km以上,搭配其便捷、丰富的充电服务,基本不用担心行驶途中电量耗尽◁。
由此,Model S以及特斯拉旗下其它车型对于当下而言,是惊艳的,亦是平凡的。惊艳在于它给时代所带来的象征与创新意义;而平凡则指的是他作为一个车企,所让用户以及更多消费者所了解到的科技本质意义,即通过汽车,科技该如何为我们而更好的服务。
 
相信更多的人会和我一样,初见被其外在所吸引,而长久之后,发现特斯拉所传导的生活方式,亦如其产品一般,迷人而有趣!
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