前车主路突然停车,我刹车不急撞上去了,这个责任怎么算?

汽车资讯 2018-05-27 04:01:36 99
经常会有一些车主在驾驶过程中突然刹车,令后车措不及防。尤其是在高速上,这样的行为更是会导致非常严重的后果▪。不过按理来说,我们在日常驾驶中车与车之间必须要留有一定距离,以免发生紧急情况来不及刹车-。如果是因为前车急刹车而导致的追尾事故,后车必须拿出有力的证据才行。而且即便是你拿出了行车记录仪,至于交警到底怎么判罚,也不太好说■。
所以你所说的这种情况是没有一个明确的界定的,只能听从交警的结论。那么我可以给大家归纳一下,有哪些追尾事故不是后车全责呢?
 
一、前车掉头。我指的不是前车掉头之前,而是前车掉头之后。大家都知道拐弯让直行的原则,前车掉头后影响了直行车辆,那么前车需要承担全部或部分责任。
 
二、倒车或溜车导致追尾。如果是前车倒车或是溜车碰到了后车,前车应承担全部责任。不过为了避免扯皮,建议大家尽量安装行车记录仪。
三、如果是旁边车道因为变道或压线所导致的追尾事故,那么前车应该承担全部或者部分责任。
选购私家车,有没有 ESP 真的重要吗?
 
我们都知道ESP的主要作用是当车辆在紧急转向的时候,可能会出现轮胎有打滑,或通过湿滑路面时,它能够及时起效稳定车身,防止翻车或失控的风险。
 
那么ESP对于行车安全是否起到了绝对的积极作用呢?其实也不尽然,ESP本质上来说就是限制了车辆的一部分极限动态。打滑并不等于失控○。比如说你现在需要紧急转向来躲避一辆迎面而来的大货车,如果没有ESP,那么车辆可能会发生打滑,但是你有可能能够躲避这辆大货车,但是如果有ESP,那么ESP会将打滑限制住,不过你就有可能无法躲避对面的大货车了。
 
当然,这个例子可能有些极端,我也并不是想告诉大家有ESP不好,总体来看ESP是能够在一定情况下保证大家的安全,但是我们不能过于依赖ESP,也不能因为有了ESP就任意紧急转向,这同样会给你带来不可挽回的后果。
所以我的结论就是,ESP对于安全能够有一定的帮助,但是没必要过分依赖○。行车安全更多的是由驾驶者的安全意识以及驾驶技巧决定的,安全配置都只不过是起到辅助作用而已,它们不能保命(安全带除外,安全带是保命的安全配置),所以最重要的还是要多培养自己的驾驶技巧。
 
况且如今市面上绝大对数车型都安装了ESP,只有一部分小型车的低配车型没有安装,所以只要你的购车预算不是很低的话,那么你想买没有ESP的车型都很难了
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